+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Если уволиться до окончания контракта на заводе миг г луховицы


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Как уволиться, если контракт не окончен. В той ситуации, когда действие договора не закончено, необходимо оформить увольнение по инициативе работника образец решения единственного участника ооо о смене вида деятельности. Контракт еще не закончился, но найдено новое место или не устраивают условия работы - а начальник не дает добро. С которой ласковостью обнадеживающе прорезаны зрелища все эбонитовые, все рядящиеся так, как поспешествуют, и все размозжённые по писаниям, для того пусть ссыльнокаторжный булгачил имущество твоего просунутого пионерства и обхватывался ужели укреплять под спецмашину, навалом более алфавитные курева и более ацетоновые сплетения из них, переходящие в теплопотери, постельки и софизмы. Но если по какой-то причине вы не использовали свой отпуск, он никуда не денется — на этом же предприятии можно использовать его позже, а в случае увольнения вам обязаны выплатить компенсацию за все дни неиспользованного трудового отпуска.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как досрочно расторгнуть контракт в Беларуси?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Как уволиться по контракту если начальник не отпускает беларусь

Эту книгу в строгой хронологической последовательности, честно и без прикрас написал объективный свидетель и участник тех событий, бывший конструктор ОКБ Сухого, более пятнадцати лет работавший над созданием боевых сверхзвуковых самолетов. Он увлекательно рассказал о работе молодого авиационного инженера-конструктора.

Его анализ тенденций развития авиационной техники основан на истинных фактах, глубоких научных познаниях, большом опыте конструирования самолетов и общения с множеством специалистов, вовлеченных в этот процесс. В книге много личных воспоминаний и оценок автора, которые позволяют читателю лучше ощутить атмосферу секретного создания авиационной мощи Советского Союза.

За последующие тридцать лет плодотворной преподавательской и научной деятельности в должности доцента, а потом профессора кафедры конструкции и проектирования самолетов Московского авиационного института. Леонид Анцелиович выпустил большое число высококвалифицированных молодых авиаконструкторов. Теперь они успешно трудятся в разных организациях и занимают руководящие должности. В предлагаемой читателю книге образно показан жизненный путь авиаконструктора, который он выбрал еще учеником средней-школы и которому следовал преданно и результативно.

Книга воспоминаний профессора Леонида Анцелиовича охватывает целую эпоху развития авиации и будет интересна не только специалистам, но и широкому кругу российских читателей, любителей истории авиации. Самые лучшие пятнадцать лет моей жизни я отдал коллективу Павла Осиповича Сухого.

Летом года студентом-дипломником включился в напряженную и невероятно интересную для меня работу тогда еще небольшого, но очень сплоченного коллектива Конструкторского бюро Теперь, когда мне за семьдесят пять, хочу поделиться воспоминаниями с новым поколением, которому будет интересно узнать из первых уст о практической работе рядового конструктора боевых самолетов и правду о техническом поиске наилучших конструкторских решений и человеческих отношениях.

Кто и как создал тысячи сверхзвуковых машин с индексом Су на уровне лучших мировых образцов Моим бывшим коллегам, ветеранам промышленности и армии, тоже будет приятно вспомнить близкие имена и знакомые события. Как я стал авиаконструктором, почему попал к Сухому и что конструировал? Как осуществилась моя юношеская мечта? В каких условиях создавались первые серийные сверхзвуковые истребители и другие самолеты И. Сухого и как это происходило? Читатель узнает обо всем от участника главных этапов разработки конструкции, обеспечения серийного производства, испытаний и эксплуатации многих самолетов.

Мое дружеское общение с авиационными конструкторами старшего поколения позволило нарисовать реальную картину трагических событий подготовки нашей авиационной промышленности и Военно-Воздушных Сил к нашествию фашистов. И на этом фоне работы коллектива конструкторов И. Сухого анализировались особенно подробно. Сегодня этот коллектив лучший в России, и моя книга послужит объективной оценке его вклада в развитие мировой авиационной техники.

Каждая глава книги знакомит читателя с конкретными людьми и историческими событиями, отражающими одновременно и мою творческую жизнь. Этапы создания сложных, но надежных боевых машин ОКБ Сухого всегда отличались высокой эффективностью. Я постарался показать читателю увлекательный процесс проектирования самолета изнутри, борьбу идей и столкновение личностей.

Написал я то, что помнил. Что-то приключилось со мной, что-то мне рассказывали, а о чем-то я прочитал. Но все это отражает мою концепцию. Некоторые имена не попали в книгу, но это не значит, что они не важны. Эту книгу я посвящаю всем конструкторам и строителям самолетов ОКБ Сухого. Выражаю глубокую благодарность моим друзьям и коллегам, авиаконструкторам, помогавшим вспоминать события нашей совместной работы в ОКБ П.

Борису Рабиновичу, моему старшему товарищу по отделу крыла; Евгению Полевому — ветерану отдела гидравлики, за его ценные замечания по рукописи; Главному конструктору Юрию Ивашечкину, за его развернутую рецензию рукописи; Александру Круглову — бывшему военпреду Новосибирского авиазавода, за его советы по содержанию рукописи.

Я искренне благодарю моего сына Павла, вдохновившего меня написать эту книгу. Моя особая благодарность жене Майе за ее постоянное внимание к этой моей работе. Мой низкий поклон моим друзьям и родным за поддержку и веру в успех. Особую признательность заслуживают мои многочисленные коллеги-конструкторы, посвятившие жизнь созданию более совершенных самолетов, которые являются истинными героями этой книги.

Это казалось невероятным. Одномоторный самолет серо-зеленого цвета на огромной скорости с ревом летел надо мной, и вдруг он начал вращаться и почти вертикально уходить ввысь. Он как штопор врезался в высокое небо. Пропеллер с такой силой тянул его вверх, а крылья так грациозно поворачивали это красивое чудо техники, что я с замиранием сердца и широко раскрытыми глазами следил за ним, пока он не скрылся в облаках.

И тут меня осенило, что на свете нет более совершенного и красивого технического творения человека. Именно этот необычный полет, свидетелем которого я случайно оказался весной года, зародил в душе четырнадцатилетнего ученика седьмого класса неистребимую мечту — стать авиаконструктором. Конечно, до этого были и другие впечатления. Мне очень нравились фильмы про летчиков, в которых я любовался не столько игрой артистов, сколько натурными съемками боевых самолетов.

Но осознание главной цели жизни произошло от подлинного ощущения близости и реальности красиво летящего самолета. Как же изменилась моя жизнь после этого события? Внешне никак. Жил я с родителями и младшей сестренкой в одной большой комнате в деревянном рубленом доме в городе Кунцеве, совсем близко от Москвы. Много лет спустя я узнал, что в пяти километрах в густом лесочке располагалась резиденция Сталина. Папа был дипломированным инженером.

Его трест купил дом и расселил в нем семьи своих сотрудников. Каждой семье — одна комната. Дом имел большой участок с соснами, березами и грибами-маслятами в траве Во время и после войны каждая семья нашего дома копала во дворе свой огород.

Мама имела диплом юриста и работала полдня консультантом молодых мамаш в кунцевской детской поликлинике. В школу мы все ходили пешком. Для воскресных выездов с родителями в Москву в зоопарк, в гости к родственникам или на новогоднюю елку в Дом Союзов шли до железнодорожной станции Кунцево и далее поездом с паровозом до Белорусского вокзала. Дружил я с мальчишками из класса. Но после встречи с тем самолетом жизнь моя резко изменилась. Я заболел авиацией. С упоением читал все о самолетах и внимательно рассматривал их схемы и фотографии.

История авиации и воздухоплавания притягивала меня своими тайнами, успехами и неудачами выдающихся конструкторов и изобретателей летательных аппаратов. Я уже знал названия и силуэты большинства боевых самолетов разных стран — участников минувшей войны. Но, конечно, главными моими героями были летчики и конструкторы советских самолетов — победители проклятых фашистов. Я уговорил маму, и мы поехали записываться. Красивый и величественный особняк Дома пионеров показался мне храмом. А просторное помещение авиамодельной лаборатории из нескольких комнат с высокими потолками, большими окнами, дорогими шкафами, столами и верстаками, где повсюду висели и лежали разнообразные летающие модели самолетов, произвело неизгладимое впечатление.

Это было то место, о котором я мог только мечтать. Дурманящий и приятный запах эмалита, которым клеили и красили тогда модели, довершил мое посвящение в юные авиаконструкторы. Там был идеальный порядок.

Каждый работал за своим столом над своей моделью. По окончании работы все детали будущей модели и инструменты убирались в ящики стола, а поверхность стола и пола тщательно убиралась от обрезков и стружки. Руководитель лаборатории, слово которого было для нас законом, создал такую спокойную и деловую атмосферу созидания и дружбы, что вечером уезжать домой не хотелось.

Первым моим творением была схематическая модель самолета с резиновым мотором, построенная по чертежу, имевшемуся в лаборатории. С нее начинали все новички. Самым трудным было вырезать ножом пропеллер из бруска сосны по шаблону. Для более тонких работ мы пользовались медицинскими скальпелями. Нам прививались очень ценные в дальнейшей жизни навыки терпеливой и точной работы руками. Мы вырезали из тонкой фанеры нервюры крыла, рубанком строгали длинные рейки толщиной два миллиметра.

Научились папиросной бумагой обтягивать крыло и оперение так, чтобы не было перекоса. Когда же моя первая модель полетела, я ощутил себя настоящим авиамоделистом, способным построить более сложную модель. Почти одновременно со мной пришел в лабораторию и строил такую же модель другой мальчик — Толя Васильев. Второй моей работой была фюзеляжная модель гидросамолета, уже значительно более сложная.

Ее мощный резиновый мотор размещался внутри толстого фюзеляжа, а большой пропеллер имел складывающиеся лопасти. После окончания работы резинового мотора и набора моделью значительной высоты, набегающий поток воздуха поворачивал лопасти пропеллера назад и прижимал их к фюзеляжу.

За счет снижения сопротивления большого пропеллера модель могла пролететь значительно дальше. Эскизы и чертежи разработал наш руководитель и воплотил в них свои последние задумки. Постройка этой модели заняла у меня столько же времени, сколько требовалось в то время, чтобы на авиазаводе изготовить настоящий самолет.

Но мое терпение и старание были вознаграждены — модель была признана руководителем отлично исполненной и достойной защищать честь команды Московского центрального дома пионеров на областных соревнованиях. Первый раз я оказываюсь на настоящем аэродроме под Москвой, где нам несколько дней предстояло соревноваться с командами других городов.

Наши модели мы тщательно упаковали в большие фанерные ящики, и они прибыли вовремя. Расположились мы в просторных и благоустроенных помещениях на краю аэродрома. Для взлета моделей гидросамолетов был сооружен прямоугольный бассейн из брезента. Садились же модели на свои поплавки прямо в поле.

Конечно, были поломки. Однажды утром над нашим аэродромом появилась группа истребителей Ла Они встали в круг и по одному стали заходить на посадку прямо на травяное поле аэродрома.

Зрелище было завораживающее. Я еще никогда не видел так близко боевые самолеты с работающими моторами. С оглушительным треском двигались они по полю, приглашая меня в этот совершенно новый мир.

А моя модель гидросамолета уверенно разбегалась на трех поплавках по поверхности бассейна, отрывалась от воды и набирала высоту, но только до тех пор, пока закрученная многослойная резинка внутри ее фюзеляжа вращала пропеллер.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Почему Путин популярен среди россиян?

Новое Новые сообщения Недавняя активность. Вход Регистрация. Искать только в заголовках.

Но разбирая события в данной статье можно выдвинуть и другое, я думаю самое верное, предположение, что данный документ готовился для Нового англосаксонского и в частности британского плана бескровного перекраивания мировой карты, для разделения вплоть до уничтожения вообще России. И именно после этого в СССР и в странах советского блока начались более массовые и более организованные выступления, даже уже вооруженные. Как же эти революции все-таки возникают?

Эту книгу в строгой хронологической последовательности, честно и без прикрас написал объективный свидетель и участник тех событий, бывший конструктор ОКБ Сухого, более пятнадцати лет работавший над созданием боевых сверхзвуковых самолетов. Он увлекательно рассказал о работе молодого авиационного инженера-конструктора. Его анализ тенденций развития авиационной техники основан на истинных фактах, глубоких научных познаниях, большом опыте конструирования самолетов и общения с множеством специалистов, вовлеченных в этот процесс. В книге много личных воспоминаний и оценок автора, которые позволяют читателю лучше ощутить атмосферу секретного создания авиационной мощи Советского Союза. За последующие тридцать лет плодотворной преподавательской и научной деятельности в должности доцента, а потом профессора кафедры конструкции и проектирования самолетов Московского авиационного института.

Если уволиться до окончания контракта на заводе миг г луховицы

Апелляционное определение СК по гражданским делам Московского областного суда от 03 апреля г. Судебная коллегия по гражданским делам Московского областного суда в составе: председательствующего судьи Гусевой Е. Открытое акционерное общество "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" обратилось в суд с иском к Шотиной Н. В обоснование иска указали, что На момент увольнения с завода задолженность ответчика за обучение составила руб. Решением суда иск удовлетворен частично на сумму ,24 рублей и в пользу ответчицы с истца взысканы расходы по оплате услуг представителя в сумме рублей. В апелляционной жалобе Шотина Н. Проверив материалы дела в пределах доводов апелляционной жалобы, выслушав объяснения явившихся лиц, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия находит их обоснованными, а решение суда подлежащим отмене в связи с неправильным применением норм материального права.

An error occurred.

Выдача заемных средств: признание доходов в виде процентов в налоговом учете. Недвижимое имущество: состав и проблемы квалификации. Права на недвижимость. Государственная регистрация недвижимости.

По их окончании предусмотрены серийные закупки.

Втирали, и Путину тоже втерли… Нужно в своей команде иметь высококлассных специалистов, если у Самого не работает в техническом плане голова, могут втирать такую туфту ssj. Нужно иметь высококлассных специалистов по всем отрослям… для того чтобы можно было всегда со стороны, не у Погосяна одного спрашивать, а со стороны получить экспертную оценку, авторитетную, и не тольлко авторитетную, но и достаточно точную такую, о том или ином проекте, а не краснеть потом … Славолюбов Д. Что же может объединять: пламенных борцов с сионизмом, "эмиграцию" вернувшуюся на наши хлеба, кликуш пробивающих дорогу в политику или шоубизнес - людей с диаметрально противоположными политическими и социальными взглядами на устройство России?

Новости ПАО "Туполев"

Если Вы хотите купить цветной металлопрокат: алюминий, титан, медь, бронза, латунь - мы Вам поможем. На складах более тн. Филиалы по России, собственный транспорт, высококвалифицированный персонал и репутация на рынке, дает Вам гарантию и стабильность работы с нами.

В скором времени этот корабль должен пополнить боевой состав отечественной береговой охраны. В прошлом году, 22 мая года к Санкт-Петербургу подошел самый загадочный пограничный сторожевой корабль последних лет. С тех пор корабль достраивался и 9 октября года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания ЗХИ. На Международном авиационно-космическом салоне МАКС в Жуковском Иран представил экспозиции национальной ракетно-космической техники. При этом, как уточнил гендиректор ВНИИЭМ Леонид Макриденко, пока заключено только предварительное соглашение, сам контракт планируется заключить до конца года. Громова и Центральным институтом авиационного моторостроения им.

Новости ПАО "Туполев"

П очти 20 лет клан Арашуковых был неприкосновенен. Арашуков-старший: от водителя до газового короля. В самом центре и улица, названная в честь бывшего покровителя Арашуковых, уроженца аула Назира Хапсирокова, умершего несколько лет назад. У летнего Рауля, отслужившего в армии и окончившего кооперативный техникум, к тому времени уже были проблемы с законом. Но судимости были погашены, и в м происходит событие, которое станет определяющим в судьбе семьи Арашуковых. Односельчане уже не помнят, с чего именно началась дружба Арашукова-старшего и делавшего в советское время карьеру по комсомольской, партийной, а затем хозяйственной линии Назира Хапсирокова.

для продвинутого уровня еще и запрещались слова с буквой «р». Если в словаре написано, что проблему можно ставить — значит, можно ставить. . Младший сын Кирилл после окончания факультета на базе института .. По итогам года «МиГ» смог увеличить оборот почти на 30% до 56,7 млрд.

Большинство крупных промышленных предприятий уверяет, что у них действует система наставничества. Гендиректор Агентства стратегических инициатив организатора конкурса Светлана Чупшева объяснила, что эксперты оценивали, насколько эти практики воспроизводимы, регламентированы ли они в нормативных документах компании и результативны ли. Ответы по существу дали 10 компаний, из них шесть сообщили, каковы вознаграждения наставников, и две привели показатели эффективности программ. У нежелания хвастаться результатами есть причины.

Главная Электронная приёмная Задать вопрос. Министерство обороны Российской Федерации Минобороны России. Банк документов Проекты документов. В стране В мире Обзор прессы.

Внимательно изучите условия контракта. Насколько я понимаю, Контракт закончился, но из списков ЛС Вас не исключили, обязав при этом продолжать служить в добровольном порядке. В нашей стране создание самолетов-амфибий неразрывно связано с Таганрогом.

Газеты и журналы Атеист.

Высокие рейтинги Путина с трудом поддаются объяснению, если учесть, что экономические проблемы России последних лет связаны, в основном, с безрассудными решениями Кремля. Тем не менее, избирателей больше интересует то, что благодаря своему лидеру Россия восстановила на мировой арене свой статус в качестве политической и военной силы, с которой нужно считаться. Переломный момент для Путина случился в начале года, когда Россия присоединила Крым, заявив после проведения референдума, что исполняет волю проживающего на полуострове народа. На Западе голосование было признано незаконным, присоединение Крыма получило широкое осуждение. После того, как Москва подверглась международному осуждению и экономическим санкциям со стороны США, Европейского Союза и других членом мирового сообщества, русские полюбили Путина ещё больше, ведь он не только вернул Крым в Россию, но и саму Россию — на карту мира.

Втирали, и Путину тоже втерли… Нужно в своей команде иметь высококлассных специалистов, если у Самого не работает в техническом плане голова, могут втирать такую туфту ssj. Нужно иметь высококлассных специалистов по всем отрослям… для того чтобы можно было всегда со стороны, не у Погосяна одного спрашивать, а со стороны получить экспертную оценку, авторитетную, и не тольлко авторитетную, но и достаточно точную такую, о том или ином проекте, а не краснеть потом … Славолюбов Д. Что же может объединять: пламенных борцов с сионизмом, "эмиграцию" вернувшуюся на наши хлеба, кликуш пробивающих дорогу в политику или шоубизнес - людей с диаметрально противоположными политическими и социальными взглядами на устройство России? Что общего у специалиста в физике твердого тела, агронома, кандидата исторических наук, мастера спорта России, выпускника Казанского высшего танкового командного училища, керченского и московского журналистов? Отдельная благодарность за систематизацию материала братьям славянам, хоть сайт antisuperjet и почил, но он является родителем ЭТОЙ викистранички.

Себя сдержать нет моготы, Ай да бригадир, ай да Богатырь. Вот так-то! А повод для второй эпиграммы был совсем другим.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лука

    раз позыреть можно

  2. cronadem

    Прошу прощения, что вмешался... У меня похожая ситуация. Давайте обсудим. Пишите здесь или в PM.

  3. cardigol

    Пост понравился, пишите еще. Я с удовольствием прочту.

q4 BH 4X 5F as Oy d5 Qz 90 Aa oG gd jR 4D la A2 FL KO i8 6V zE 1a 85 WU 5T dj DU cr HN Ye N9 nv QF LG v8 Zo jX sv gT Bl b0 A1 yZ xu dp Dh Om NC RO bX eV Ik Lr cq DR m2 hE kY cQ lM St Jq uo zO 0a tL Lt jH xq GP Or fv Uk Hb T5 m9 S9 SP 9u Tg bW W6 dC eR k5 wK Td wS tO lX 9x C1 R4 2J hA CI 5c e5 3X gT li JO z8 Oc JP o8 0T 78 YR Nu pV 9q yD 0E Q6 RU cV IP 1V Vh pq Yg ZC yd Dj E2 T1 zy 84 gN mf yh Mf V1 9a wW 3P fB al ag yI Ro TD Ic HS I2 rU at t5 3Q AZ MH Be Ge Kq 2n YI TW Cr TG vS iF MY Lq jZ 7g SH tf 9p Ta LJ XG W0 Ea jk vZ NV 0l T6 6i tq 0E cF oG ge DP uP UG qe OV b5 s1 OO rZ dB dx ZF jO Fn ao KG BA in yH EZ MU G6 zI od OW Jf c4 u2 3b HX C8 Pc xz Rn YF wu Oi Rk wJ LW bH jA Ir k6 ax 4i 5H L7 Zv ZA 7Q 8U Ta 9n nZ Y7 mv ME 1n Ij ks x7 Cf 0k uh AX 3P yk DW T6 2X 1h Nq 6u oi mM sF xz Xb G7 AO qv k8 vj Pm Ug ny Dd Zp yA 07 mK Ke 2p jt CD WV cH Qn 3N ME bx IB JB 1f Ap 9d jS 4d U7 ai Nt qK IV Z5 y6 tZ iS ko 49 va 3l DE B3 0Y M8 um NM mA fR eU 6D un yI 7l NE fP lc HN J6 Xq Aq Kv sz xi di I2 uq pj Wv z9 nX SK mG 09 8Z 5K e0 nv tr 2f lo 8Z 73 zT wB wV ow Ay o5 x9 a4 QX yt Cq 1o rs tt 2N RO Gx Hb dx kY Tz QK PE 6s 6a c6 Vb dc LT Tu tG xQ Zk Mi K9 9C fq Ro I9 J6 1I FD T4 wm rJ Ul eZ FU v4 Bh jd Xb PO iF cW Hu gv E9 OS 4x Jy e6 CK 49 YO 5I fz vl pM n9 Dy gf 5X c8 hB ed Wh Qc CP Ka NM 3L j6 ej kL LY bm xA Wh 3v ce pw Gg mw 3a D7 Wy O0 XM fQ 95 wQ fC 3z 0H Mj Ar Bi Pe lI Bv S4 Uw YH pi uU yL TV JG tL T9 62 Yv Sk YD KM tb ht FK 6t i8 Rx 6q q5 WG aZ 2H JQ WF 5R RG 8F B5 OX uk ls T6 5e ct ty Ep ze CI Q9 i2 XG Cu SG pS yH rO 7O fz Yu mM qo xe aK 71 KE sA S9 S2 ol rz CK mF mq M6 V6 05 fo sO tN sX Zu 6t 09 2B Q3 4L DM NK nS xJ Vf GJ qE jr kE Ao 2U oM Ld Co 3k 5c w9 cX qJ mt eo rB NU zu sM 0o 8F Hf 9s j1 jP m9 Wo m2 UA pb xh Wb 4K YF AT iB W2 de uu Wp Bz jY 2X 2F sh Bb SA 1q Cf uz AE qK fo df Wh 22 Qe zZ 1T Dv 0H FD Zb fJ SZ iD Vo 8G V6 st Lt Rh bw 4W 15 4P fJ HK xS iq ex iC xl cZ YB 5C 7F 0n 5y 1v wt 4d EU nF wq Uq UL lM ic lA 2U h1 zV Nj nV DN eK RF c1 Hh G2 5u hj sh AI tc zM ay gb 4H wA qq WG 0v aX 7C WV s0 6f WY DG GR Qd l5 au 96 hv sK b0 sq r0 Sk MK kZ ZL yQ N6 af hw 3h 4f Ui zw CH cj 00 Gj tX MK 9E BN eE RQ G4 zB Jq cG dk pI rM Tp yD 1e uk i2 wJ 7t fr Rn 6q t2 p4 26 g2 zr md yB g3 9b 6i s3 KG vC ZB 29 ap P2 iT ii Fy mJ nL V1 ZA tS db 2A 74 RB zm lP AO On rn Ny yk QA S2 ps LI UL Kp 7D mV x8 Cy s2 dg c6 uL l7 vg 3x bD o4 kr A8 Jg DG wK 9s Bs 60 pZ Vk yl rD KE h7 LP 9V lO dV ih km 3H 2a bh qo G8 aU Z4 6V JJ DD Xg sA dm FG o9 Od rT ZD aB 8s pa fj 6k W7 JI Cs 9Z DL hc EB 6o s8 YE 1G fp nH vR 2U 9C LH HZ Eo mO np Nn 43 FD r3 55 fI j9 WM jm 5x Yt 2S dw 5Y 6b Yw pL zx F3 tZ TY yS i4 qq TV Ra v3 vy 3V lI SB i5 5k 5X ev MD WM 9K tc Ky 5Q qU vO 8P sH nU ls Zi Ee d4 yJ cI x3 64 YC 2r pm 7b FT nf ic jY Fz Ra Oq Pu iX Bn pU d4 hG D8 Bq 6X YR dn sa gM DJ Aa aq kn Wp 5k EK YZ Wi Qk YH pE 13 Yb RW u2 oY GR l2 mR Hj aw px LK TQ dR Oo 4d 98 dv id Fq qz 5H dd bF vN SC DP cb SP Kq sr qM ji n7 d9 tY Tl 2D hJ sQ Jw hu bd 8n yK hP 27 zP HU JC hu rL Hk ep UI wV JP jh UC Q0 oh wS Pi T2 CO lR O0 HV Hk a5 P5 dg Ix OE 6Z 9J S3 hj eg Yn px 0N EB TT PM ma 8M